Bien d’accord Yann, le bateau parfait n’existe pas, on peut tenter de s’en approcher selon ses critères et c’est déjà bien.
Après sur le côté vitesse je me rappelle la pub pour les yachts Linssen qui dit « le vrai luxe c’est de voyager doucement ou tranquille » comme quoi il faut de tout pour convenir au plus grand nombre moi mon truc c’est la glisse et que ça retombe en douceur avec le bruit des gerbes d’eau, pour ça il faut être bien dejaugé, le plus à plat possible et avoir une mer avec de légères ondulations, le moteur discret, car c’est vrai que sur un timonier on entend plus le moteur que sur une coque ouverte avant tout parce qu’on n’a pas le vent dans les oreilles qui souvent masque le bruit du moteur.
En attendant j’ai gratté toute la coque et j’ai commencé le ponçage grain 240 à l’eau, la carène revit.
Après je ferais les retouches des pocs au mastic epoxy et ensuite il faudra attendre pour appliquer primaire et anti fouling car j’ai compris qu’il fallait enchaîner ces opérations juste avant la mise à l’eau.
Encore une bonne journée pour poncer ce qui reste, après je passerais à l’intérieur.
J’ai pris du papier de verre à l’eau grain 2000 je me demande si je pourrais le passer sur le toit de la timonerie pour lui rendre son brillant ou si il faut se limiter aux polishs ou cires ?
Martial

Ça y est grattage et ponçage terminés. Prochaine étape mastic epoxy puis primaire et AF au printemps.
C’est bien lisse désormais, juste un peu mat pour avoir une bonne accroche.





Bonne journée
Martial

Tu mets quoi pour déjaunir Jean Luc ?

Sur mon dc, j'avais acheté un produit pour qui ne faisait pas grand chose, par contre le Clean boat rouge, impec ( et surtout bien rincer)

  Bonjour Martial
Pour déjaunir j’utilise de l’acide chlorhydrique ainsi que pour les concrétions sur le support moteur , il faut bien rincer.
Je faisais de même sur le GM qui était d’un bel apparent au bout de 36 ans dont j’ai été l’heureux propriétaire .

+1    En voyant le travail je me suis mis sous perfusion ambulatoire d'aspirine .

Bravo Martial

Alors finalement Martial, quel déjaunisseur de ligne de flottaison as tu utilisé

l'éfficacité est au rendez vous

Merci Martial

Martial ton produit est plus puissant que l'acide chlorhydrique , bon à savoir .

Beau travail Martial👍 et très bonne idée Philippe pour l’emplacement de l’indicateur de niveau d’eau👍
Par contre Martial, plutôt que de percer le réservoir, pourquoi ne pas percer le couvercle qui peut éventuellement se remplacer facilement ? 😉

Bonjour peut tu me dire ou est installé ton reservoir'd'eaux dans quel coffre merci d'avance

Merci Jean Luc la photo est flatteuse il a bientôt 12 ans d’existence, un petit coup de cire et il aura fière allure.

À consommer avec modération donc 😉

Merci Philippe, bonne idée, bon après pour le remplissage il y a le trop plein et c’est de l’eau donc pas de risque de pollution si ça déborde.

Merci Joël